על מה אתם מתגלגלים? (או ת׳רד הרכבים של ווקסלים)

למי אכפת מה דעתך או דעתי לגבי מה טוב ומה לא טוב? יש מליון דברים שהם לא טובים בעיניי ויש בהם נזק כלשהו - איפור, פסטה, קולה וכל מני ממתקים וכו׳, אופנועים, חד-אופן, קורקינט חשמלי, בוטוקס, קעקועים, חוסמי הורמונים וניתוחים פלסטיים רבים ולשינוי מין, תרופות וסמים רבים… גם אם אפשר להוכיח שהנזק עולה על התועלת - למעט הגבלה על גיל מסוים לרכישה או צריכה שלהם על מנת להגן על ילדים - לממשלה בעיניי לא אמורה להיות הזכות ולכן לא צריכה בעיניי ״להעניש״ אנשים או ״לחנך״ שלא לצרוך אותם בדרך הזו.

מישהו שולט באומנות השחורה של קארפליי אלחוטי ולמה הוא עובד/לא עובד?

לרוב כשאני מתניע את הרכב בחנייה בבית, הקארפליי מתחבר לי אלחוטית. בנתיים זה לא עבד פעם אחד כאשר התנעתי את הרכב במקום העבודה.

https://x.com/geoffkeighley/status/2036980029322854823

הונדה בכלל לוקחת צעד אחורה מחשמל אז הגיוני שגם הפרויקט הזה בוטל

מה שמפתיע זה שזה אמור להיות חודשים בודדים לפני שאנשים מקבלים היו צריכים לקבל את הרכב, משמע או שמשהו ממש רע קרה אחרי הייצור או שמשהו ממש רע קורה בהחלטות שם.

קמתי בבוקר וראיתי את זה ונקרעתי מצחוק

WTF מאסק

אפשר כבר להזמין אותה גם בארץ, אספקה משוערת ב-2028.

אם רוצים מדחפים אחוריים לתאוצה בלבד (0.8 שניות ל-100 קמ"ש), המקדמה היא 800K שקלים. אם רוצים גם תעופה, זה אפשרי לרכוש בהזמנה אישית בלבד מטסלה.

הדגם הרגיל והדגם עם המדחפיים האחוריים הוא עם שני מושבים. הדגם עם המדחפים למטה לתעופה הוא עם מושב אחד באמצע, כמו תא טייס.

ככה היא נראת מבפנים בגרסה עם שני המושבים:

תעופה זה משהו שלא הייתי בונה עליו מבחינת רישוי… אני גם לא לגמרי בטוח מה הרשויות יעשו עם הדגם עם המדחפים. יש לי חשד שזה יסתיים בעיקר בתור דמו טכנולוגי מגניב והזמנה מג׳יי לנו למוזיאון.

לגמרי גימיק (מגניב!), הדבר הזה לא יוכל לבצע שום דבר מהפעלולים האלה בכביש ציבורי ואני בטוח שהמחוקק לא יבנה על זה שאף לקוח לא יפעיל את המדחפים האלה בכבישים ציבוריים ולכן זה לא יעבור רגולציה בכלל כרכב לכביש. כרכב ניסוי ללא רישוי במסלול סגור? אולי.

בסוף זה יתפקד כרכב רגיל ומהיר מאוד מאוד שיגיע תוך 3 שניות למהירות שממנה חוטפים קנס בכל כביש אפשרי וזהו.

כרגע? בעיקר גימיק, לא רק… היניקה עוזרת מאוד להצמיד את הרכב לקרקע, משמע אחיזה טובה יותר מכל רכב מירוץ, כולל פורמולה….

הפליטה של המדחפים האחוריים - מן הסתם לא חוקי בכביש, אבל מדהים למי שרוכש כרכב למסלול, וכל מי שירכוש את הדגמים האלה יעשה זאת רק למסלול.

המדחפים הנוספים שממש מאפשרים לו לקפוץ - זה יהיה מדהים לסרטוני יוטיוב, רד בול, סרטי הוליווד ואולי יום אחד גם אטרקציה יקרה בדובאי, אם תרצה להתלות הפוך עם רכב ולנחות.

בעתיד - לא הייתי שולל פונקציונליות. הדבר הזה יכול לעזור לרכבים לחזור לשליטה אחרי איבוד שליטה, להציל חיים בהתהפכות רכב, נפילה מצוק/גשר וכו.

אולי בעתיד הרחוק יותר, אחרי שיפורים ויעילות מירבית וחישובים מהירים יותר של המחשב וסריקה מירבית של הסביבה - גם לקפוץ מעל או סטייה מהירה שלא ניתן בדרך אחרת, ממכשול פתאומי כדי להציל מתאונה וכד׳.

אין שום עולם שבו יתאפשר לרכב שנע על כביש ציבורי להפעיל יניקה כזו או סילונים. כל אבן קטנה על הכביש תחסל את המאווררים שלו, כמות האבק שהוא ירים תהיה בלתי נסבלת ואם אתה תפעיל את זה בטעות מעל חתלתולה... שלא נדע מטומאה...

למרות שכנראה שאף אחד לא יוכל לטוס לשום מקום בגרסה היקרה, אפילו בגרסה הכי זולה של הרכב ללא המדחפים בכלל עדין יש את מנגנון היניקה. כך שאני משער שלפחות הוא יכול לעבור את הרגולציה למכונית כביש אחרת לא היו מוכרים את הרכב הזה לצרכן, והוא נמכר לצרכן כבר כמעט 7 שנים (מ-2019 נדמה לי?).

מה קורה עם חתולים? שאלה טובה.