DrKeoSite Adminהודעות: 45,619הצטרף: 08 באפריל 2013
דיברתי על FM, המותג די נחלש לדעתי מתקופת ה-360, הוא בקושי מוכר, לדעתי השיא של הסדרה היה 2 מליון יחידות, זה כלום.
גם אפשר להגיד ששני הFM שיצאו לפני GT Sports אכלו אותו בלי מלח אבל תודעתית זה לא שינה כלום, אנשים עדיין רואים בGT7 סימולטור הכי רציני בתחום והתחרויות שלו ממש ברמה אחרת… אני בספק גדול מאוד אם בסיס המשתמשים של פורצה הבא יהיה גדול משל טוריזמו הבא, אולי בחודש הראשון לעומת החודש הראשון, אבל לאורך זמן זה הולך להיות יותר כמו יחס של 1:10 לטובת טוריזמו, בסבירות גבוהה.
הגזמה פרועה לאסקין עם ה-10:1, היחס הזה מעולם לא היה המצב. פורצה כבר מזמן עקף את GT בכמעט כל קטגוריה כך שאין שום סיבה שחובב משחקי מירוץ שישחק בפורצה ינטוש אותו בזמן שהוא ידבוק ב-GT7. אבל כאן יהיה הבדל אפילו יותר תהומי מבדרך כלל. לא רק שפורצה יצא אחרי (לפחות) 5 שנות עבודה במקום השנתיים הרגילות, הוא גם יבנה לדור הבא בזמן ש-GT7 משחק קרוס ג'ן. יש פה הזדמנות פז להפוך יתרון להבדל תהומי שיגרום לרעש ברשת ולעשרות כתבות מאתרים גדולים. אתה לא יכול להכחיש את הכוח PR של FM בחינם ב-GP שמרשים אנשים בכל תחום לעומת GT7 שגם עולה 70$. זה סוג של הפרסומת המושלמת ל-XSX מול הפס5, ל-GP מול ה-70$ של סוני.