omerkotAdminאני לא טוען שההתנהלות של הפאנבואים היא לא טבעית ולא אנושית אלא רק שהיא נמצאת שם במינון שגורם לזה שאנשים ללא רקע, שבאים לקבל עזרה, כמעט ולא מסוגלים לקבל אותה.
במקרה של חסימת הכבישים, אותו מנהל פשוט לא אהב את התוכן, למרות שלא היתה איתו בעיה מהותית (ולא רק הודעות שלי, הוא מחק שורה של הודעות שלא מצאו חן בעיניו).
במקרה של רנו, הנציג של היבואן הגיב באותו דיון (לפני שאני נכנסתי אליו) וזה בהחלט מריח כמו התערבות שלו.
במקרה של מנועי הטורבו הקטנים, זה פוגע באינטרסים של אחוז גדול מהיבואנים. יכול להיות שהיתה פה התערבות ישירה ויכול להיות שזו היתה פעילות מונעת, לצורך שימור האינטרסים שלהם מול היבואנים (בסגנון ביטן וקרא שתוקפים אנשים בשביל לשאת חן בעיני ביבי ולא משום שהוא הורה להם אקטיבית לעשות את זה).
בכל אחד מהמקרים האלה היתה להם אפשרות להגיב לעניין ולסתור את הדברים במידה והם חושבים אחרת אבל הם בחרו לחכות כמה שעות ואז להעלים אותם.
ושוב, הטיעון שלי לגבי הקהילה מתייחס לעמוד השדרה של האתר.
יש שם קבוצה קטנה של משתתפים קבועים ואקטיביים שלהערכתי נאמדת בעשרות בודדות (40>😉 - כרבע פרומיל מכמות המשתמשים באתר. הם גם כנראה מהווים משהו כזה מסך האנשים שקוראים את האתר בכל רגע נתון (יוזרים + אורחים) וחלק לא מבוטל מהם נמצא שם בעיקר בזכות הזרימה של המשתמשים המזדמנים (למשל פאנבואים שמחפשים להשפיע על משתמשים חסרי רקע לבצע בחירות דומות לשלהם או בעלי מקצוע שמחפשים למשוך לקוחות).
הקהילה שם לא מתחזקת את עצמה, המפגשים הם לא מפגשים פנימיים שמאורגנים על ידי קהילה של חברים אלא בחסות של אינטרסנטים מסחריים וכמו שאני מבין את המצב שם, הפורום ההוא לא מסוגל להתקיים ללא מזדמנים.
האיומים שלהם לא היו משפטיים אלא "משמעתיים" שנתלים בכללים של הפורום (למרות שצריך דמיון "יצירתי" מאוד בשביל לטעון את זה). הם מעולם לא חסמו לי את המשתמש/נתנו לי באן אלא רק "יישרו" את מה שלא מצא חן בעיניהם ולגבי הדיקטטורה, למה לא שומעים על זה וכו, זה אתר מסחרי. זכותם המלאה לעשות מה שהם רוצים בו ובכלל זה למחוק הודעות ולהעיף משתמשים.
צריך גם לקחת אותו בפרופורציה - זה אתר של 20 שנה עם 125,000 משתמשים רשומים כשבישראל יש כמעט 4.5 מליון אנשים עם רשיון נהיגה, 3.5 מליון מכוניות על הכבישים ובכל שנה עולים עליהם כרבע מליון רכבים חדשים.
